Technische kenmerken
| Gewicht van het object |
4.1 kg |
| product afmetingen |
67 x 14 x 5.4 cm |
| maximaal gewicht |
tot maximaal 2 ton |
| maximale lengte |
1,8 meter |
| beschikbaar |
GS gecertificeerd |
| verstelbare lengte |
beschikbaar |
| speciale |
de trekhaak bestaat uit 3 afzonderlijke secties en snel en compact in de kofferbak kan worden gestouwd. |
Voordelen
- easy-to-winkel
- verbruikt zeer weinig ruimte in de kofferbak
nadelen
- gevonden geen significante nadelen
wanneer de auto opsplitst zodra het is belangrijk dat je jezelf nadelen helpen kunt. Trekhaken zijn ideaal voor dit. Er zijn echter grote verschillen in de kwaliteit., die bijna elk van deze koeienvangers geschikt is voor het trekken op deze trekhaken. De trekhaak Mauk in de test is gebleken hoe hier.
Levering en levering
komt de gedemonteerde Mauk tow. Opgenomen, worden alle onderdelen voor de sleepwagen samen ingepakt in een stabiele transporttas zelf. Dit zijn een totaal van drie onderdelen. Nog, is een rode klep riem bij de levering inbegrepen. Uiteindelijk is de ABE ook toegevoegd. Zo wordt ontdekt tijdens een inspectie dat de Mauk sleeptouw in het wegvervoer kan worden gebruikt.
Afmetingen en materiaal
er is een trekhaak staal. Het robuuste materiaal is bij uitstek geschikt voor veeleisende taken. Alle onderdelen zijn roestvrij staal en naar behoren duurzaam. De tow Mauk is opgesplitst in drie delen. Als u zusammensteckt hen om een trekhaak van twee meter. Dit is voldoende om de nodige afstand tussen de twee auto's.
Montage van de Mauk tow
installatie van de trekhaak is zeer eenvoudig en kan worden uitgevoerd effectief zelfs door een leek. Zodat de staaf kan worden gebruikt, de drie delen uit de verpakking worden verwijderd. Beide uiteinden zijn gewoon geschroefd aan de secties van de paal Midden.
Dit wordt gedaan door middel van de integraal draad. De schroeven is eenvoudig en gemakkelijk. Echter is een veilige verbinding gemaakt met de schroeven. Als de draad losgeschroefd opnieuw lichtjes worden kan zodat de trekhaak in de auto kan worden vervoerd.
De staaf om de caravan te gebruiken
is zodat de auto kan veilig worden getrokken met de staaf, door de fabrikant aanbevolen, naar de handleiding voor elke auto. Dit heet, waar zijn de oogjes voor de caravan in de auto. De meeste coaches, deze zijn geïntegreerd in de voorbumper. Sommige modellen hebben een plastic cover voor de ogen. Er zijn echter ook enkele voertuig-modellen op de markt die een aparte oog vereisen.
Dit betekent dat alleen een draad heeft opgenomen in de voorbumper. Dit moet dan worden gekoppeld aan het oog in de tweede stap. Alleen dan is het mogelijk om te slepen. De staaf wordt vervolgens aangesloten op de oogjes en aangesloten. Vervolgens kan de rit gaan.
De tow rit
is weinig te merken te stimuleren. Vooral telt de juiste snelheid hier. De bar heeft geen bepaalde snelheid. Het is echter belangrijk om geen snelwegen of snelwegen in de caravan te gebruiken. Om ongevallen te voorkomen, moet de rit slechts met lage snelheid worden gemaakt. Om beide auto's naar de juiste bestemming.
Conclusie
De tow Mauk is goedgekeurd voor bijna alle modellen van de populaire auto. Trekhaak kan ook worden gebruikt voor vrachtwagens en bestelwagens van de Mauk. De fabrikant geeft een garantie aan het werk op de trekhaak. De installatie en het gebruik van de trekhaak kunnen goed worden uitgevoerd zich door leken. De bar is vervaardigd uit hoogwaardig metaal en zeer robuust. De aanschafprijs is redelijk, de sleepwagen Mauk is een aanbevolen element.
